Tempoh terburuk untukHeliumKekurangan 4.0 sepatutnya berakhir, tetapi hanya jika operasi yang stabil, mulakan semula dan promosi pusat saraf utama di seluruh dunia dicapai seperti yang dijadualkan.Harga spot juga akan kekal tinggi dalam jangka pendek.
Setahun kekangan bekalan, tekanan penghantaran dan kenaikan harga digabungkan dengan peperangan dan kemalangan, cabaran sistem penjagaan kesihatan dan permintaan semikonduktor yang melambung tinggi mencipta ribut yang sempurna bagi pengendali helium.Pada hari pembukaan persidangan MENA Industrial Gases 2022 di Abu Dhabi, mesej jelas daripada helium global dan peranan rantau MENA dalam rantaian bekalan ialah mungkin terdapat beberapa sebab untuk optimis – sama ada melalui produk baharu atau kapasiti kitar semula dan pasaran membangun.
Theheliumpasaran telah mengalami tekanan yang tidak pernah berlaku sebelum ini, terutamanya disebabkan oleh letupan gas di loji utama New Amur Gazprom.Jika ia pulih pada tahun ini (2023), ia berpotensi memberi sumbangan besar untuk membekalkan dan membantu harga yang sederhana.
Malah, menurut Phil Kornbluth, projek pemprosesan gas Gazprom-Amur akan menjadi satu-satunya faktor terbesar yang mempengaruhiheliumpasaran dalam tempoh empat tahun akan datang.Kornbluth berkata faktor lain yang menyumbang kepada kekurangan Helium 4.0 ialah gangguan unit pengayaan helium mentah BLM, penyelenggaraan yang dirancang di Qatar, pengalihan gas dari Algeria sebahagiannya daripada pengeluaran LNG, saluran paip bawah laut ke Eropah akibat konflik Ukraine, dan baru-baru ini Australia. Kehabisan gas makan di loji Darwin dan kebakaran di loji pemprosesan gas Haven KS.Pertumbuhan permintaan sederhana sekitar 2-4%, didorong oleh pembinaan fab baharu, dan elektronik mengatasi MRI sebagai aplikasi utama – pertumbuhan permintaan sederhana hanya akan berterusan.
Dari pertengahan Januari hingga pertengahan Jun, minyak mentahheliumgangguan unit pengayaan (CHEU) di Biro Pengurusan Tanah (BLM) AS mengurangkan pengayaan helium mentah, mengurangkan gas bahan mentah kepada empat kunciheliumloji pencairan, mengakibatkan anggaran 10% bekalan global ditarik balik daripada pasaran.Jika BLM boleh terus beroperasi dengan mantap, yang paling teruk untukHeliumKekurangan 4.0 sepatutnya berakhir dan 2023 boleh menjadi tahun peralihan kepada bekalan yang mencukupi, tetapi semuanya bergantung pada masa dan skala pengeluaran Amur.“
Mungkin adaheliumpengeluaran di Amur bermula pada pertengahan 2023, tetapi masih terdapat banyak ketidakpastian mengenai tarikh tersebut.Sudah tentu, masa untuk memulakan semula ditangguhkan oleh perang di Ukraine, dan kerana sekatan, logistik produk atau kontena penghantaran ke dan dari Amur akan menjadi lebih sukar.“
Kornbluth berkata harga kontrak akan terus meningkat secara mendadak, didorong oleh kejutan kos daripada Qatar dan ExxonMobil, dan harga spot berkemungkinan akan terus bergerak lebih tinggi.Tinjauan sekali lagi sangat suram dalam beberapa tahun akan datang dan sangat bergantung pada 2023 yang lebih stabil. Tumpuan sekali lagi pada bila kilang Amur akhirnya akan dibuka semula.Harga akan berkurangan apabila bekalan Amur mencecah pasaran dan bekalan sepatutnya mencukupi pada tahun 2024, tetapi memandangkan ketidaktentuan sekatan Ukraine dan Rusia ini adalah jauh daripada perkara yang pasti,
Dari segi pandangan, Kornbluth memberikan lebih banyak butiran mengenai kemungkinan kemas kini projek dan faktor pasaran yang boleh memberi kesan kepada globalheliumperniagaan pada tahun 2023 dan akhirnya menamatkan Kekurangan Helium 4.0.
Syarikat Petroleum Irkutsk sedang memulakan kilang Yaraktinsky baharu mereka.Ia adalah loji 250 juta kaki padu setahun.Itu tidak mencukupi untuk menamatkan kekurangan apabila ia mencapai kapasiti penuh, tetapi ia akan memberikan sedikit kelegaan.“Dari segi tinjauan untuk suku pertama 2023, Gazprom telah memberitahu orang ramai sejak kebelakangan ini bahawa mereka menjangkakan kereta api pertama mereka akan tiba menjelang April dan tren kedua hanya lewat beberapa bulan.Tetapi hanya kerana Gazprom berkata ia akan dilancarkan pada bulan April, itu tidak bermakna ia akan berlaku.Sehingga itu, yangheliumpasaran akan kekal terlebih jual.Empat daripada lima gergasi helium utama memperuntukkan bekalan, walaupun dalam beberapa kes, kerana peratusan Peruntukan BLM telah meningkat sejak memulakan semula CHEUnya.”
“Secara keseluruhannya, tempoh kekurangan yang paling teruk mungkin sudah berakhir.Tetapi ia bergantung pada masa dan skala pengeluaran Amur.Jika Amur tidak dimulakan, kita akan mengalami kekurangan untuk baki tahun 2023. Jika Amur bermula pada bulan April dan kereta api kedua datang dalam dua bulan kemudian dan berjalan dengan agak boleh dipercayai maka kita akan melihat kelegaan daripada kekurangan
Akhirnya, soalan yang sering ditanya - bilakahHeliumKekurangan 4.0 berakhir?Jawapan untuk ini adalah optimis, 9 hingga 12 bulan dari sekarang.Kami perlu memberi tumpuan sekali lagi kepada Amur pada 2023/24.Setakat perang Ukraine, eksport helium cecair setakat ini dikecualikan daripada sekatan.Sehingga Januari, eksport helium Rusia tidak dikenakan sekatan.Sudah tentu, keadaan ini boleh berubah pada bila-bila masa, dan jika sekatan adalah untuk menghalang rakan kontrak Gazprom daripada memenuhi kontrak mereka, ia boleh mengurangkan dan menangguhkan kesan bekalan Amur ke atas pasaran global dan melanjutkanHeliumKekurangan 4.0 sehingga 2024.
Masa siaran: Mac-01-2023
